Balassian de Manawas

 
                                         

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Monoplan Balassian de Manawas - 1914

C'est une des curiosités du Concours de Sécurité de 1914.

En vue d'améliorer la stabilité de l'avion Balassian relie les ailes au fuselage avec des ressorts. Ainsi les ailes peuvent bouger automatiquement ou sur action du pilote.

Le gros réservoir placé derrière le moteur assure une protection contre le vent mais empêche la visibilité vers l'avant.

L'amortissement du train d'atterrissage est particulièrement original.

L'appareil endommagé pendant les essais de qualification ne peut pas participer au concours.

Envergure : 11 m.

Longueur : 6 m.

Poids à vide : 225 kg.

Moteur Gnôme de 50 cv avec une Hélice Chauvière Intégrale.