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Lucien Chauvière |
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Ce précurseur, ingénieur des Arts et Métiers, est surtout connu pour avoir conçu et fabriqué la première hélice en bois contrecollé pour machines volantes. Il met au point une hélice de 5 mètres pour le ballon dirigeable "Clément Bayard" et d'autres dirigeables. Le premier avion équipé d'une Chauvière est un de Pischhoff en 1907. En 1909, Blériot traverse la Manche avec une hélice de cette marque. Et pendant la guerre de 14-18 environ un quart des avions alliés ont des hélices Chauviére ce qui représente environ 100.000 hélices. |
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Emile Chauvière est aussi le constructeur d'un planeur en 1909 et deux avions sponsorisés par lui portent son nom. Caractéristiques du planeur : Envergure 9,50 m. Longueur 6 m. Surface alaire 17 m2 Poids 35 kg. Comme le montre la carte postale ci-contre le pilote est suspendu par un harnais. Le planeur dispose de deux pattes d'atterrissage. |
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