Dufaux

 
                                         

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Armand Dufaux et son frère Henri sont les premiers pionniers suisses de l'aviation.

Les deux frères sont connus, tout d'abord, pour avoir construit et commercialisé un moteur pour bicyclette sous le nom de Motosacoche. Après ils étudient et construisent un appareil à décollage vertical, le Tiltrotor qui est essayé sans succès en 1909. Vient ensuite l'aéroplane prototype Dufaux-4 est construit lui aussi dans leur atelier à Corsier en Suisse et transporté en France pour faire son premier vol.

 
 

 

Biplan Dufaux-4 - 1909

Le biplan monoplace Dufaux-4 est un avion expérimental.

Le 16 décembre 1909 l'appareil réussit son premier vol à Viry en Haute Savoie.

 

Caractéristiques du prototype :

Envergure 8,50 m

Longueur 9,50 m

Hauteur 2,70 m

Surface portante 24 m2

Moteur Anzani 25-30 cv

Poids total à vide 180 kg

Vitesse maximum 55-60 km/h

Autonomie 32 minutes

 

Plus tard l'avion sera équipé d'un moteur plus puissant de 40 cv.

 
                                                 
 

 

Hélicoptère Tiltrotor - 1909

Dès 1902 les deux frères Dufaux commencent l'étude d'un appareil à décollage vertical dont la construction débute en 1908 dans leur atelier de Corsier près de Genève.

En mai 1905 un modèle réduit effectue un premier vol réussi devant un public genevois en présence notamment de Blériot. Le modèle grandeur nature de 9 mètres est essayé en 1909 mais c'est un échec et l'abandon du projet. Ils abandonnent le décollage vertical et se lancent dans la construction d'un avion qui sera le biplan Dufaux-4.