Jourdan

 
                                         

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Cet avion, avant d'en arriver à cette dernière version, a subi de nombreuses modifications entre 1910 et 1912.

Sous sa première forme il apparait en avril 1910 à Juvisy avec un immense tonneau de forme conique d'un diamètre de deux mètres ouvert des deux côtés associé à un fuselage non recouvert. Le moteur placé à l'intérieur entraîne une hélice tractive. Jusqu'à la fin de 1910 il est essayé sans succès.

 
         
 

 

Jourdan dernière version-1912

Début 1911 Jourdan s'efforce de rendre son avion capable de voler en effectuant des modifications successives pour en arriver à la forme définitive représentée sur la carte postale ci-contre.

Sous cette nouvelle forme il réussit à voler en 1912.

Envergure de la dernière version 14 m.

Longueur 10 m.

Poids 500 kg.

Moteur Gnôme 70 cv.

Faute de moyens Jourdan cesse son activité d'avionneur. Son avion pourrait avoir été loué à une autre société d'aviation.

Le 15 juillet 1912 il semble que Jourdan ait été assassiné mais il est possible également que ce soit un suicide.